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Keder - Durchmesser ermitteln
Keder: Welchen Durchmesser hat eine Kederschiene – und wie misst du richtig?
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Für die in diesem Artikel beschriebene Anwendung findest du bei uns die passenden Komponenten:
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Wenn Keder und Kederschiene nicht zusammenpassen, merkst du das sofort: zu klein = rutscht raus, zu groß = klemmt (und bei Kurven erst recht). Genau deshalb ist die wichtigste Frage nicht „Welche Schiene sieht richtig aus?“, sondern: Welcher Durchmesser passt wirklich?
Die gute Nachricht: Du brauchst meist nur ein bis zwei Maße – und die bekommst du auch ohne Labor, im Zweifel mit Zollstock + einem simplen „Stift-Trick“.
Welchen „Durchmesser“ hat eine Kederschiene überhaupt?
Im Alltag werden zwei Dinge durcheinandergeworfen:
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Keder-Durchmesser (Wulst): das runde Teil am Kederband (z. B. 5 mm / 7 mm / 8,5 mm).
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Maße der Kederschiene: vor allem Innendurchmesser/Nut und Schlitzöffnung (die Öffnung, durch die der Keder rein muss).
Faustregeln aus der Praxis:
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Das Kederband/Wulstmaß sollte ungefähr ~1 mm kleiner sein als der Innendurchmesser der Schiene, damit es gut gleitet.
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Die Wulst sollte ca. 1–2 mm größer sein als die Schlitzöffnung, damit sie sicher „gefangen“ wird und nicht rausflutscht.
Kederschiene messen: so geht’s (3 schnelle Methoden)
1) Wenn du den Keder schon hast (am Stoff)
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Wulst-Durchmesser messen (Zollstock geht, besser: Schieblehre).
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Danach eine Schiene wählen, deren Aufnahmebereich dazu passt (z. B. „für 7–9 mm Keder“).
2) Wenn die Kederschiene schon montiert ist
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Schlitzöffnung messen (die engste Stelle).
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Wenn erreichbar: Nut/Innenmaß messen.
3) Der „Stift-Trick“ (wenn du schlecht messen kannst)
Schieb einen Stift/Rundstab in die Schiene, dessen Durchmesser du kennst (oder nachmisst). Damit bekommst du ein brauchbares Innenmaß, ohne die halbe Karre zu zerlegen.
Tipp, wenn’s klemmt: Ein Hauch Spülmittel kann helfen, wenn der Keder nur schwergängig läuft (vor allem bei Kurven).
Einsatzmöglichkeiten: Welche Kedergrößen werden wofür genutzt?
(Orientierung – am Ende zählt immer das reale Maß an deinem Keder / deiner Schiene.)
| Anwendung | Typische Keder-/Schienen-Größen (grobe Praxisbereiche) | Warum dieser Bereich |
|---|---|---|
| Wohnwagen/Vorzelt (klassisch) | häufig „für ca. 7–9 mm Keder“, Innendurchmesser oft um 10 mm | robust, gängig, viel Zubehör verfügbar |
| Sonnensegel/Vorzelte mit dünnen Kedern | oft 4 mm / 6 mm (teils Doppelkeder-Kombis) | leicht, passt in schmalere Schienen/Leisten |
| Plane/Persenning/Outdoor-Konfektion | häufig 5,5–11,5 mm Kederbänder (je nach System) | mehr Auswahl, je nach Belastung/Material |
| Banner/Messe/Innen- & Außenpräsentation | häufig 7–10 mm Systeme | stabil, gut zu montieren |
Welche Materialien eignen sich für diese Anwendung?
Für „Keder passt nicht / ich muss messen & passend bestellen“ sind das die drei sinnvollen Baustellen:
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Kederschienen – je nach Montage (Wand/Decke/Boden) und Aufnahmebereich (z. B. „7–9 mm“).
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Kederband – Wulstdurchmesser passend zur Schiene (gängig sind mehrere Durchmesserbereiche).
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Konkrete Maßhilfe im Shoptext nutzen – bei euren Schienen stehen die relevanten Maße (z. B. Schlitz/Innenmaß/Passbereich).
FAQ
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Was ist bei Kederschienen das wichtigste Maß?
Meist Innendurchmesser/Nut und Schlitzöffnung – diese zwei Werte entscheiden, ob der Keder reinpasst und hält. -
Wie messe ich den Keder-Durchmesser am Kederband?
Direkt an der Wulst messen (Zollstock geht, präziser ist die Schieblehre). -
Was passiert, wenn der Keder zu klein ist?
Dann kann er bei Zug/Belastung leichter aus der Schiene rutschen. -
Was passiert, wenn der Keder zu groß ist?
Dann wird’s schwergängig oder er passt gar nicht – in Kurven besonders kritisch. -
Wie viel „Spiel“ sollte ich einplanen?
Als Praxisregel: Keder/Wulst etwa ~1 mm kleiner als der Schienen-Innendurchmesser, damit er gut gleitet. -
Wie groß darf die Schlitzöffnung im Verhältnis zur Wulst sein?
Die Wulst sollte ca. 1–2 mm größer sein als die Schlitzöffnung, damit sie sicher gehalten wird. -
Ich komme an die Schiene nicht gut ran – was tun?
„Stift/Rundstab-Trick“: passenden Durchmesser einschieben und den Durchmesser messen. -
Kann ich einfach verschiedene Keder testen?
Ja – wenn du Testkeder hast, kann „einschieben & prüfen“ sehr schnell Klarheit bringen. -
Warum klemmt der Keder in gebogenen Schienen häufiger?
Weil Reibung und Verspannung steigen – daher ist ein sauber passender Durchmesser hier besonders wichtig. -
Was hilft, wenn der Keder minimal klemmt?
Ein Hauch Spülmittel kann das Einziehen erleichtern (kein Ersatz für falsches Maß, aber gut bei „knapp passend“).
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Wenn du das Maß hast, ist der Rest simpel: Schiene nach Aufnahmebereich wählen, Kederband nach Wulstdurchmesser dazu.
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